エトス近藤さんとテナシオン125ご来店

トライアル練習はもちろん「もっと軽い車体でトレッキングしたい」かたも必見のトラ車#テナシウォン

トライアル車老舗エトスの近藤博志さん(全日本チャンピオン4回)が125cc試乗車をお持ち下さいまして、夜遅くまでお話しが盛り上がりました。これでテナシウォンのトライアル車は125・150・200ccの3種類に。その違いは別途125試乗感とともにおつたします。

なぜ今トライアル車なのか。
オフ車で遊べば遊ぶほど基本的な練習の大切さが身に沁みてまいりますが、ハードエンデューロ人気とともに、過酷な環境のなか障害物を超えていくためのトライアルの技術に注目が集まっています。
ただトライアルのレーサーマシンはエンデューロやモトクロスとは違い、クラッチ、ブレーキ、サス、どれも一線を画した非常にシビアな操作感となっています。助走なしに巨石を次々と乗り越える姿の裏には一瞬の判断、それを実現するための大変素早い操作、何より高い身体能力が伴っています。
ですので練習機としてご案内するには動作を確実に身に付けることを目的としたもっとマイルドな操作感で、しかも練習機としてお手頃な価格である必要がありました。
このテナシウォンはそれを叶える待ち望んだマシンです！中国初のトライアル車ブランドとはいえ欧米にむけてはすでに2018年より販売開始、実績をあげており、そして何より日本への輸入に向け近藤さん自ら車体に関わり様々な箇所を見なおされたそうです。セルスターターを加えたこともそのひとつ！公道走行も可能！ですので、トライアルはもちろん、軽々と野山をトレッキングしたい場合にも、ぜひおすすいたします。

近藤さん、でっかいキャンピングカーの雨漏り修理中。